誰でも簡単にオイル交換ができるワンタッチ・オイルコックのEZバルブ。 指１本でオイル交換が可能、ドレンボルトの代わりに着けるだけ！ EZ-105 オイルドレインチェンジャー M20-P1.5 kawasaki カワサキの旧車バイクに利用するお客様が増えております。これでオイルパンを痛める心配から解放されます。 ■ネジ・ピッチサイズ：20mm-P1.5 ■トヨタ車、ダイハツ車等に適合 ■ジョイント・オプション：H-001、L-001装着可能 ■適合延長アダプターA-105 （オイルパンの凹凸により延長アダプターが必要な場合があります） 仕様 •バルブボディ: 耐食ニッケルメッキ真鍮 •圧力定格: 250PSI •温度定格: -30°C〜150°C •内部ボール: クロムメッキ真鍮 •シート: テフロン •レバー: プラスチックコーティングされたステンレス鋼 •スプリング: ステンレス鋼 •Oリング: Viton製 ■スバル EJXX (EJ20, EJ25) エンジン, EE20 ディーゼルエンジン, Forester SF SG 2.0L, 2.5L petrol (1997-2002) ■カワサキ 旧車バイク　72年～80年 Z750〜1000 から マッハII まで ■トヨタ 旧８６（FT８６はEZ-108が対応です。） ■スバル EJXX (EJ20, EJ25) エンジン, EE20 ディーゼルエンジン, Forester SF SG 2.0L, 2.5L petrol (1997-2002) Forester SH 2.0L 2.5L ガソリン (2008-2013), Impreza (incl. WRX and STi) with EJXX エンジン, Impreza 2.0L diesel (EE20 engine) , Outback, Liberty with EZ30D, Outback, Liberty & Tribeca with EZ30R and EZ36D, SVX - EG33 大部分の2009年以前のモデルが適用ですがドレン・ボルトのサイズをご確認の上、オーダーください。 ※2009年4月以前のレガシィは取付口のくぼみにより一部取付け不可（要現車確認） 大型車 ■いすゞトラック 3LB1, 4BD1, 4BD2, 4BC2, 4BC1, 4HE1, 4HK1, 4JG1, 4JG2, 4BA1, 6BB1, 6BD1, 6BG1, 2KL1, 6BF1, 6HE1, 6HF1, 6HK1, 6WA1, 6WG1, G161, C240, 4LE1, 3KR1, 3KC1 各エンジン搭載車 輸入車 ■ ポルシェ 928(’82年以降), 930(’78年以降), 944(全て), 964(’89-’94年), 911 Turbo (996 Turbo, 924S, 928, 944, 944S, 944S2, 944 Turbo, 968を含む’84-’05年), 993 (’95-’98年), 996 (Turbo GT 2,3, ’01-’05年), 997 (Turbo, GT 2,3, ’07-’09年) ■プジョー 505 GAS TURBO ■サーブ スバルエンジン搭載車 ■シボレー 1976-82年 Luv ■Paccar　2012-on MX engine (side drain)、※ MX-13には適合しません。 バイク ■カワサキ 旧車バイク　72年～80年 Z750〜1000 から マッハII まで 船舶　マリーンエンジン ■ヤンマーマリン 6PH-ME, 6PH-MTE, 6LY-UTE, 6CX-ETE搭載船 産業エンジン ■ホンダ GXシリーズ630,660,69 ■キャタピラ Cat 400 シリーズ - C2.2, C4.4 T3 & C4.4 IT4